Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n revolucionando las actitudes y los mercados tradicionales. En la actualidad, solo alrededor del 1% de los autos son puramente el\u00e9ctricos, pero esta cifra aumentar\u00e1 considerablemente.<\/p>\n
A pesar de que las cifras actuales demuestran que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) todav\u00eda est\u00e1n lejos de lograr una penetraci\u00f3n masiva en el mercado, existe una combinaci\u00f3n de factores que hacen prever que el n\u00famero de VE en las calles aumentar\u00e1 significativamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Entre estos factores destacan: las condiciones medioambientales, una regulaci\u00f3n m\u00e1s estricta, algunos incentivos y los menores costos globales de estos veh\u00edculos. A medida que los el\u00e9ctricos ganen popularidad, tambi\u00e9n crear\u00e1n el camino hacia transformaciones en una serie de sectores que se extienden mucho m\u00e1s all\u00e1 de la industria automotriz.<\/p>\n
De acuerdo con Norbert R\u00fccker, director de investigaci\u00f3n de materias primas de Julius Baer\u00a0'el promedio de conducci\u00f3n diaria en Europa se encuentra dentro de la autonom\u00eda que ofrece un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Las limitaciones de distancia solo suelen ser un problema cuando los conductores quieren hacer viajes menos frecuentes y m\u00e1s largos'.\u00a0Esta proyecci\u00f3n es muy importante ya que actualmente el 40% de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica mundial se debe a la movilidad y el transporte por carretera representa aproximadamente el 16% de conductores a donde necesitan ir.<\/p>\n
En un esfuerzo por abordar el impacto medioambiental de la movilidad, las nuevas normativas e incentivos est\u00e1n proporcionando argumentos convincentes tanto a los fabricantes como a los consumidores para estimular el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por el lado del consumidor, los gobiernos y los municipios est\u00e1n incentivando a los conductores para que compren esta clase de veh\u00edculos. Con todos estos antecedentes, \u00bfpor qu\u00e9 no hay m\u00e1s consumidores que compren veh\u00edculos el\u00e9ctricos? Entre otras razones porque existe una idea equivocada muy com\u00fan, que se conoce como \u2018ansiedad de alcance\u2019.<\/p>\n
Esta se\u00f1ala que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no tienen suficiente autonom\u00eda de bater\u00eda como para llevar a los ofrecen un gran potencial para los inversionistas. 'La tecnolog\u00eda hace que la movilidad sea m\u00e1s barata a largo plazo. Mientras que el pastel en general podr\u00eda encogerse gradualmente, algunas partes de \u00e9l est\u00e1n creciendo'. Adem\u00e1s, explica que la industria automotriz ha estado experimentando un cambio masivo, con un 75 a 80 por ciento del valor que ahora es creado por los proveedores de autom\u00f3viles, qui\u00e9nes proporcionan la tecnolog\u00eda para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en lugar de los fabricantes.<\/p>\n
Fuente: El Mercurio<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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